Author Archives: christophe

Aston Martin DB9, le temps n’a pas d’emprise…

L’Aston Martin DB9 est somptueuse. Elle fait tourner les têtes dans la rue, et s’affiche comme une des GT les plus réussies du constructeur, avec un coup de crayon sublime, un V12 de 470 Cv, et une classe naturelle renversante. Et pourtant, cette auto hautement désirable a déjà…7 ans !

Lotus Exos T125R, une Lotus suralimentée

Vous êtes fan de pilotage, mais vous maîtrisez déjà parfaitement sur circuit votre Elise et votre Exige ? Les versions 340 R de chez Lotus vous ennuient ? Pas de panique, le constructeur anglais a définitivement trouvé la réponse à deux problématiques : vous divertir avec une large marge de manoeuvre sur votre progression niveau [...]

Bentley Continental Convertible Supersports, que dire de plus…

W12 de 6 litres de cylindrée développant la bagatelle de 621 cv et 800 Nm de couple. Une vitesse de pointe de plus de 325 km/h et un 0 à 100 Km/h arraché en 3,4S, grâce à une bonne motricité et à une boite Sppedshift assez efficace.  Si on s’en tient à ces éléments, on [...]

Bugatti Veyron Supersport, fastest ever…

La Veyron n’avait pas grand-chose à prouver. 1000 CV, la voiture de tous les superlatifs était déjà déclinée en plusieurs versions (Sang Noir, Grand Sport…) mais le positionnement n’était jamais vraiment le sport pur et dur. Et on le comprend, vu le caractère intrinsèque de l’engin.

Pagani Zonda HH, unique

Pagani a retardé récemment la sortie de la prochaine supercar, la 9C. En revanche, le petit constructeur propose un service de personnalisation à la demande, inédit. La version HH de sa Zonda est l’exemple type de ce que Pagani peut offrir à des clients. A ce niveau, je ne sais pas s’il faut dire client, [...]

Audi Axiom Project, la trajectoire du design Audi ?

Amar Vaya est un jeune designer britannique, basé à Conventry. Il a présenté son projet baptisé Axiom Project, réalisé autour du design Audi.

Range Rover Evoque, quelle classe…

En 2008, au salon de Genève, le concept car LRX avait fait tourner toutes les têtes des visiteurs. La commercialisation de la version de série intervient maintenant, et on connait son nom : Evoque.

Mercedes SLS AMG E Cell, annoncée pour 2013

La SLS AMG est une somptueuse voiture, mon coup de coeur stylistique des derniers mois. Et son V8 de 571 CV est mélodieux à souhait. La question du post d’aujourd’hui est : achèteriez-vous la même voiture, mais sans le son ?

Audi R8 Spyder V8, pour les moins fortunés…

A l’instar du coupé R8, la version décapotable va pouvoir disposer également du B8 4.2 FSi en vue de diminuer son tarif stratosphérique, et de rendre le cabriolet plus accessible : 40 k€ de moins en moyenne

Alfa Romeo TZ3 Corsa, le plus beau prototype…

Le concours d’élégance de la Villa d’Este, près du lac de Côme, en Italie, est tres connu. Pas autant que Peeblebeach, mais tout de même.