Mais au Quatar, comme d’habitude, ils ne font pas les choses à moitié. D’un certain point de vue, ça se justifie, vu le nombre de voitures de luxe surpuissantes en circulation dans ce pays . Bref, la police locale compte dans ses rangs un nombre impressionnant de Porsche, Cayenne et autres Panamera. Si la couleur rouge n’est pas la plue jolie, ça donnerait quand même presque envie de devenir fonctionnaire de police.

Je vous laisse apprécier la parade

Voici le synopsis de ce nouvel épisode de « Mission :Impossible – Protocole Fantôme » avec Tom Cruise mais également avec une nouvelle équipe : Jeremy Renner (Démineurs), Paula Patton, et Léa Seydoux.

Impliquée dans l’attentat terroriste du Kremlin, l’agence Mission Impossible (IMF) est totalement discréditée. Tandis que le président lance l’opération « Protocole Fantôme », Ethan Hunt, privé de ressources et de renfort, doit trouver le moyen de blanchir l’agence et de déjouer toute nouvelle tentative d’attentat. Mais pour compliquer encore la situation, l’agent doit s’engager dans cette mission avec une équipe de fugitifs d’IMF dont il n’a pas bien cerné les motivations…

Alors si vous voulez gagner un hélicoptère radiocommandé et un puzzle aux couleurs du film il suffit de laisser un commentaire sous cet article et le 10 décembre (comme cela vous aurez ces goodies à noël) un tirage au sort déterminera les deux gagnants et oui il y a deux hélicoptères et deux puzzles mis en jeu sur blog4auto.

UPDATE : les commentaires 4 (aurélie) et 8 (romain) ont été désignés gagnant, bravo à eux! Je vous contacte par email pour avoir vos coordonnées postales pour recevoir les lots!

Positionné comme une sorte de « place de marché du luxe », Jameslist est en réalité un site d’annonces classique…sauf que vous n’y trouvez que des produits d’exception, une sorte de caverne d’ali baba de toutes sortes d’engins tous plus délirants, ou désirables, les uns que les autres.

Dans le florilège de voitures proposées, vous y trouverez pêle mèle des Keonigsegg, des Pagani, des Bugatti Veyron, des Mercesdes SLR, des Lamborghini Reventon et tout ce qui ce ressemble à une Supercar. Je vous suggère également d’aller visiter la partie sur les anciennes, très riche en vieilles américaines, mais comportant également l’ensemble de mes fantasmes automobiles, de la Lamborghini Miura à la Ferrari 375 GTB4 dite Daytona…

Mais Jameslist ne s’arrète pas aux automobiles : comme milliardaire, vous avez aussi besoin de motos, de bateaux, enfin, de yachts, et bien entendu de jets ou de villas de luxe. C’est assez frustrant de savoir que ce genre de produit n’est vraiment pas pour vous

In fine, si vous cherchez une Lamborghini Sesto Elemento avant tout le monde, une Audemar Piguet Royal Oak Offshore ou une Hublot Big Bang à tourbillon numérotée, vous savez où aller. Ah, pour les amateurs, ils vendent une Batmobile ?!

On trouve tout je vous dis…

Et pour rêver, je vous propose quelques photos de mon graal : la Ferrari 330 P-4, produite à seulement 3 exemplaires. En ces temps de voitures électriques et de bonne conscience, ça fait plaisir de regarder un peu en arrière un mythe qui a forgé l’image de Ferrari, et participer à faire rêver des générations de passionnés.

Bonne année à tous donc !

Pourtant, de façon fortuite, j’ai été amené à faire un tour de F 430 autour du Castellet très récemment : et franchement, j’ai bien apprécié ! Bon les conditions étaient trop pluvieuses pour profiter sereinement des 490 CV, mais les sensations sont déjà là, et rouler en Ferrari, ce n’est pas commun.

Voici donc mes recommandations pour bien choisir votre stage :

-sélectionnez des professionnels et des passionnés, en évitant ceux qui pratiquent l’abattage : la prise en main du véhicule, les questions et la qualité de votre interlocuteur font partie de l’expérience, et le temps consacré est important.

-vérifiez bien les conditions  : combien de temps / combien de tours vous conduisez ? Et attention, selon les circuits, les tours sont plus ou moins longs, donc prenez le plus long…Et sachez que quoi que vous sélectionniez, ce sera toujours trop peu

-Privilégiez les tests sur circuit : d’un côté, le nombre de tours est inférieur à une ballade sur route, mais vous ne pourrez jamais explorer les vraies sensations sur route, rien ne vaut le circuit, car c’est là que vous pourrez en toute sécurité faire chanter un V8  4.7 par exemple.

Avec ça, vous devriez pouvoir dénicher parmi l’offre pléthorique.

Pour ma part, j’ai pu profiter de l’expérience d’un vrai passionné, Christophe pour GT Supercars, qui en F430 ou F 458 Italia, saura vous faire partager sa passion, et vous permettre de tutoyer le rêve pendant quelques beaux moments, sur circuit ou en ballade sur les routes autour du Castellet au choix. Merci donc à toi Christophe, et au plaisir pour les prochains cours sur circuit !

Grâce à Blog4auto, j’ai donc assisté à la présentation des nouveautés Michelin Pilot Super Sport et Pilot Sport 3 dans le cadre magnifique l’I-WAY ou Pierre NICOLAS l’initiateur du projet m’a accueilli.

A la suite de cela j’ai pu tester deux simulations I-WAY l’une sur Prototype ENDURANCE et la deuxième sur simulateur FORMULE 1 !!! Pour les passionnés auto, je recommande une demande au père noël un coffret simulation !!! Et les sensations seront la !

En effet Michelin sort deux nouveaux produits afin de répondre à nos attentes les plus exigeantes en termes de sécurité, de sensation et de performance. Cet ainsi que grâce as un pneu comme le Michelin Super Sport vous pourrez faire régulièrement des excursions sur circuit en demandant le maximum à votre monture tout en ayant le confort et la sécurité surtout par temps de pluie.

Pourquoi me direz-vous tout simplement pour les nombreux pilotes ayant laissé la structure des pneus sur l’asphalte et étant reparti du circuit sans changer les pneus !!

Concernant le Pilot Sport 3 il sera le digne successeur du Pilot Sport 2 les améliorations sont notables cet amplificateur de sensation vous fera découvrir de nouvelle limite tout cela en sécurité et avec une longévité très intéressantes !

A noté l’apparition sur cette gamme d’un « GREEN X » plus qu’un gage de conception dans le cadre du développement durable.
Le marquage « GREEN X » apposé sur le flanc du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 est la garantie d’un niveau d’efficacité énergétique parmi les meilleurs du marché. Avec ce marquage, MICHELIN s’engage à réduire la consommation de carburant des véhicules et ainsi à diminuer les émissions de CO2.

Personnellement concernant ce petit bijou de technologie, j’ai retenu qu’il freine plus court de 3 mètres sur route mouillé. Alors si en plus on me propose plus de plaisir et plus d’endurance je prends tout de suite !

Toute cette présentation fut pour moi l’occasion de voir l’importance et l’investissement que porte Michelin et je tiens les remercier tout particulièrement. J’étais déjà client de la marque mais l’arrivé de la norme en 2012 me conforte sur mon choix !

Donc après avoir pris connaissance de dernières nouveautés Michelin me voila plongé dans le monde la course briefing et course vont s’enchainer !
La technologie ainsi développée par I-WAY permet d’être au plus près des conditions réelles de pilotage, le simulateur recréant de la manière la plus exacte possible les réactions du véhicule et ses conséquences en matière de sensations : vitesse, accélération, concentration, vitesse de réaction, brutalité du freinage, vibrations, bruit, force centrifuge, sortie de route, choc … tout est ressenti au plus près des sensations réelles vécues par les pilotes professionnels.

Pour ma part j’ai commencé avec cela dans les mains (cf les photos ci-dessous).

Et le bilan est très simple 3min de prise en main et la course au début tout allais bien mais la maitrise de ce bolide … les graviers et les têtes à queux m’ont donné pas mal de sensations. Mais ce que j’ai retenu c’est le son est génial je reviendrai les 6 degrés libertés démultiplient la perception ! J’étais novice et je tire mon chapeau à l’endurance et la concentration des pilotes. Mon but sera la prochaine fois de ne pas visiter les graviers lol

A peine après avoir fini ma course d’endurance que me voila plongé dans le monde de la FORMULE 1. La ! ça y est j’y suis Monza Maranello j’arrive !!!!

Me voila dans le baquet au volant un bolide ou la puissance égale le poids !! Et la mes amis une berceuse vous caresse les oreilles le bruit du moteur et passage des rapports avec les palettes !! En terme de sensation c’est génial et comme je dis souvent ou pour plagier : « sans maitrise la puissance n’est rien eux je me trompe de marque la !!! »
Pour ma part heureusement que j’avais déjeuné « lite » car j’en connais une qui na pas fais la deuxième simulation tellement cela la retourner.

L’I-WAY est grandiose l’architecture vous fait l’impression de rentré dans un team en plus de cela spa et restaurant sont la pour agrémenté une journée magnifique !

Une chose est sur je reviendrai et avec des amis car les spécialistes de sport auto sont dur a battre en course! Merci à Pierre NICOLAS, Clément BERNARD et Blog4auto.

Chacun des 77 uniques propriétaires de cet engin seront donc plus que privilégiés.

Les caractéristiques techniques de la 77 vous ont déjà été longuement dévoilées lors d’un précédent post, aussi je vous propose de la voir, en vrai, sous une lumière naturelle. Et vous savez quoi ? Elle est somptueuse…

Voici donc une très belle interprétation de ce genre de problème. Si vous en avez assez effectivement que tous vos amis du Club conduisent la même Ferrari ou Lamborghini, vous pouvez dorénavant vous faire construire votre propre voiture. Ferrari propose en effet maintenant de travailler avec vous pour définir votre besoin, analyser la demande et vous construire votre exemplaire unique de Ferrari. Le département Special Projects l’a démontré récemment, pour M.Watson, milliardaire américain de son état.

Suite à la demande du client, Ferrari a donc réalisé sur la base d’une 599 GTB Fiorano cette 540 Superfast Aperta. Le moteur reste le même, tout comme la transmission mais aucun élément de carrosserie n’est repris. Et c’est là la beauté du geste : la recherche porte sur l’extérieur, la grâce, et pas tellement sur la puissance ou la vitesse, même si le poids reste contenu.

Pas besoin de préciser que la personnalisation est maximale, depuis la couleur, le cuir, le volant et à peu près tout ce qui peut se glisser dans l’habitacle.

Le dessin terriblement vintage, les ouies latérales et arrières, le décroché de la poupe et les feux arrières ronds renvoient à la nostalgie des années 1970. Je suis fan de cette Ferrari unique, même si j’aurais choisi une autre couleur

Mais la dernière XJ va bien au delà : le design marque clairement une rupture avec l’ancienne. La calandre, les feux, la malle arrière…il n’y a pas beaucoup de signes repris de l’ancienne version ! Et pourtant, la filiation avec Jaguar est bien présente. La classe de l’engin, son charisme et pour être clair un style entre ostentention et nonchalance la rendent vraiment séduisante.

Et quand on rentre à l’intérieur, c’est le choc. On est passé de la ronce de noyer à une débauche d’équipements high tech : GPS, design techno futuriste, couleurs bleutées,…C’est aux antipodes de Jaguar, normalement très conservateur. Et quand on voit les compteurs numériques s’animer au démarrage, c’est hystérique comme sensation. Par ailleurs, la voiture se veut écoresponsable, moins polluante à la construction, et recyclable à 85%. Alors, franchement, je suis fan.

Bref, la XJ, c’est un peu Avatar pour l’automobile : c’est bien en vidéo (la 2D), mais en vrai (la 3D), ça doit vraiment représenter le futur de la limousine

J’ai longtemps hésité pour savoir sur quelle photo terminer 2009. Et j’aurais pu sélectionner la fantastique Lamborghini Murcielago Super Veloce, tout autre sportive fabuleuse de 2009.

J’ai finalement préféré terminer 2010 en regardant en arrière, jusqu’en 1967, juste pour le plaisir de publier une photo de la rarissime 330 P4 Can-Am. Un bijou qui hante mes rêves les plus fous, et qui sera, lui inacessible