Il fut un temps où James Bond ne roulait pas en Aston martin, mais en Lotus. Une Esprit, bien évidemment truffée de gadgets fantaisistes, mais qui réussit malgré tout à faire rêver de nombreux passionnés.
Lotus, au travers d’une histoire industrielle compliquée, n’a pu donner une vraie descendance à son coupé mythique…jusqu’à aujourd’hui. Au salon de Londres, la marque a donc présenté l’Evora, qui viendra chapeauter la gamme dès 2009.
Au programme, une vraie montée en gamme : l’Evora passe du 4 cylindres au 6 cylindres 3.5 VVTI d’origine Toyota qui développe 280 Cv, avec une propension pour les hauts régimes. La belle s’enrichit de 2 places supplémentaires, pour des enfants, mais également d’équipements jusqu’à présent inconnus sur une Lotus : GPS couleur à écran tactile, téléphone bluetooth, clim auto…
Le fameux « light is right » serait-il en train de disparaître même dans la citadelle Lotus ? Pas exactement. Le modèle revendiquerait 1250 Kg à vide, et atteindrait 250 Km/h pour un 0 à 100 Km abattu en 5s. Par ailleurs, les baquets sont ultralight, et le comportement devrait être à l’avenant vu la qualité des ingénieurs Lotus.
Cette Evora apparaît comme une vraie révolution car moins typée piste et plus utilisable au quotidien.
Mais cette Lotus trouvera t’elle sa clientèle ? Car avec des prestations sommes toutes correctes pour la catégorie, elle aura tout de même du mal à séduire les passionnés de Porsche Cayman par exemple. Et les inconditionnels de la marque préfèreront peut-être l’ambiance austère et purissime d’une Exige S…
