Nissan GT-R, la sportive la plus attendue…

La Nissan GT-R est un ovni, un mythe, que ce soit au pays du soleil levant et même en Europe.

Développant 480 cv via un 6 cylindres double turbo, la GT-R s’annonce comme une sportive pure et dure, capable de tenir tête à des sportives très haut de gamme comme la Porsche Turbo qui aurait servi de référence aux concepteurs de l’engin.

Au-delà des performances, la GT-R étrenne une suspension pilotée de dernière génération ainsi qu’une boîte de vitesse robotisée à 7 rapports. Bref, la panoplie parfaite de la sportive extrême.

Annoncée pour mars 2009 en Europe, la GT-R peut d’ores et déjà être commandée, ici ! L’acompte demandé est de 5 000€ et vous donne l’accès à un site dédié, avec les dernières news, des tests, des services exclusifs, bref, tout pour vous faire patienter !

Disponible à partir de 77 900€, la GT-R offre pour ce prix déjà un équipement complet : pneus runflat, clim auto, cd, régulateur de vitesse, sièges chauffants,…

La version Premium Edition y ajoute l’allumage automatique des feux, les détecteurs de pluie et un système audion Bose de grande qualité, pour 79 600€ TTC.

Enfin, la version black édition propose une peinture noire exclusive, une sellerie cuir noir et rouge ainsi que des jantes anthracites, pour 81 300€.

Nul doute que les programmes de personnalisation ultérieurs permettront de choisir des jantes et des pneus typés piste, autorisant un meilleur grip. Le système de freinage Brembo, équipé de disques conventionnels, ne prévoit pas de dérivé céramique en revanche, du moins pour l’instant.

En synthèse les tarifs restent aussi agressifs que prévus initialement. Une affaire donc si les performances annoncées et les sensations sont conformes aux informations du constructeur.

Vivement 2009…

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2 Commentaires

  • 1
    mai 15, 2008 - 12:14 | Permalien

    Le prix d’une M3 pour des performances bien meilleures mais la M3 est tellement belle quand meme!

  • 2
    christophe
    mai 15, 2008 - 1:00 | Permalien

    La M3 a un V8 en plus, et le look est terrible, mais si l’efficacité de la GT-R est confirmée…quel rapport prix /perfs/plaisir !